时间：2018-08-25 01:15:41 来源：红嘴酱酱作者：葡萄酒点击：
从决定要从事进口葡萄酒生意那天到今天已是第三个年头了。当初也是因为热爱葡萄酒，在广州的交易会上认识了意大利的Carlo，被他那锲而不舍，追求极致的葡萄酒的精神所折服。凭着一腔热血，懵懵懂懂地进入了这行。
物价不断地攀升，让我在没有从事进口葡萄酒生意之前，觉得200-300元的进口葡萄酒有点贵，认为不值这个价。但等我真正踏入这行，知道这瓶进口葡萄酒背后经历过什么，顿时觉得这200元物超所值！如果不是凭着那热爱，那承诺，也许真的不会再继续从事葡萄酒进口了。
对于一瓶酿制好的葡萄酒，要将它销售到世界各地可不是件容易的事情，首先装瓶选用的瓶塞，酒标，酒瓶等要一一确定落实。除此外，还有定下离岸价，及所在地区的到岸价格。确定好细节条款后，必须将一切商定好的内容转换为正式合同，并进行校对，一份计划书少则几页，多则数十页，校对不能出现纰漏，在这上面花的时间快则几天，多则数十天，甚至长达数月。今年因为有新客户准备8月开旗舰店，需要进20多款酒，这就需要我们在3月份开始跟意大利红酒商敲定酒的品种。意大利那边帮我们寻找最好，最具意大利特色的酒。整个备货期间，客户要更改酒的品种，我们也要不断去确认瓶塞，酒标，酒瓶等，这个过程就花费了3个月的时间，直到6月底，所有的酒才都备齐，可以准备装船。
那么该发货了，你以为货想发就发的吗？非也！船期涉及到两个方面：询问船期和预定仓位。跟船运公司沟通在未来一个月内有哪些船期，分别的价格？哪一个码头？海运时间等。根据自己发货时间来选择仓位。作为液体载重品来说，葡萄酒的运输一般会使用船运，当然陆运、空运也有，但相比之下船运的成本可控性最高，特别是一批葡萄酒可能达数十万吨之巨，船运虽然耗时较慢，但减少了不必要的多次运输工作，这个过程一般1-2个月时间。由于我们选择了进口公司代理，所以船运相对就没那么麻烦了。但光是海运费就近20000RMB了。
报关检疫不得不说是所有进口商品最犯难的地方，这涉及到法律层面的事情，资料报备的层层审核，如果一切顺利，一周内是可以完成过关。而一旦出现过关材料不全，这过程将会被无限期延长。在船运的这1个多月的期间，我们还要跟意大利酒商、进口公司一起做好通关备案文件，不然就算葡萄酒到了港口，也无法取货，更别想售卖了。意大利方除了要提供酒样检测报告及样品，我们还要将所有酒标翻译成中文提供给进口公司，每一个步骤都不能少。中英文全部要对得上，不然就当过关材料不全，又要重新提供。法律要求，货物到港后十四日内必需向海关申报。如超过期限海关按日计征滞报金（按货物价值万分之五）超过三个月，海关将作无主货物进行变卖。我们的酒足足在港口呆了5天时间，除了担心没办法在规定时间申报，还担心酒因为日晒而变坏。每天都是跟时间赛跑，不敢松懈。
不包括货物，光是码头，报关商检标签等就花费了330200RMB。
过了海关，等于过了最大的难关，接下来就是入库包装了，这个工作就相对简单，只要运输上没有大问题，一般而言一周内能完成卸货入库的工作。但由于通关文件延误上交，导致酒在口岸停留了近5天时间，天气又炎热。害怕酒坏了，我们不得不在一天内完成入库及发货的工作。8月14日晚，我们就干了整整一晚，直到第二下午，才算是完成卸货入库的工作。
以为入库就完了？NO！理论上送检可以在过完海关后立刻开始，不过一天数以万计的商品进入，每一件都要送去检疫，这个工作量是非常巨大的，而这也是上市销售路上最后一关，这时真的只能祈求检疫部门快点检疫到自己的商品并通过了。
一瓶的进口葡萄酒背后所经历的如此种种，不仅是与时间的赛跑，还是各方工作的博弈，如今200元卖你，这背后的付出绝对不止这个价格，好好享受每一瓶葡萄酒的美好，才是最重要的事情！
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